Comment vérifier la panne du réfrigérateur
Voir
Par"en voyant" observer l'apparence du réfrigérateur au travail pour analyser les symptômes de dysfonctionnements.
Observez le givre à la surface de l'évaporateur. Si le givre sur la surface de l'évaporateur est inégal ou incomplet, cela signifie que le réfrigérant dans le système de réfrigération est insuffisant et qu'il y a des points de fuite. Si la couche de givre à la surface de l'évaporateur est trop épaisse, dégivrez à temps ou réinitialisez le temps de dégivrage.
②Regardez la vitesse de refroidissement du compartiment congélateur. Si le taux de refroidissement est nettement inférieur au fonctionnement normal d'origine, c'est parce que la porte du réfrigérateur n'est pas bien fermée (la bande d'étanchéité magnétique vieillit ou est endommagée), le système de réfrigération manque de réfrigérant, la surface du condenseur est trop grise ou le la surface de l'évaporateur est givrée La couche est trop épaisse. Ceux-ci feront fonctionner le compresseur pendant une longue période et la température baissera très lentement.
③Regardez la surface extérieure du système de réfrigération (en particulier les joints et la surface de l'évaporateur). S'il y a des taches d'huile sur la surface extérieure du système de réfrigération, cela signifie qu'il y a une fuite. Le cas le plus léger entraînera une diminution de la capacité de réfrigération, le givrage inégal ou incomplet sur la surface de l'évaporateur, et le cas le plus sévère entraînera la perte complète de la capacité de réfrigération du système de réfrigération.
④Regardez la conduite d'aspiration sur le compresseur. S'il y a du givre ou de la condensation sur la canalisation de gaz, cela peut être causé par une charge de réfrigérant excessive, ou la couche de givre de l'évaporateur est trop épaisse, ce qui empêche le liquide réfrigérant de se vaporiser bien dans l'évaporateur et d'atteindre la canalisation d'aspiration pour absorber davantage Chauffer. Décongeler et rosée. Dans les cas graves, du givre et de la condensation peuvent apparaître sur le compresseur.
Ecoutez
Écoutez le fonctionnement du réfrigérateur après sa mise sous tension, par exemple si le moteur tourne, divers sons lorsque le compresseur fonctionne et si le bruit du flux d'air dans l'évaporateur est anormal.
Écoutez le son du compresseur qui fonctionne. À la mise sous tension, vous entendez le" cliquez sur" son du relais de démarrage, le moteur du compresseur peut démarrer à 0,2 ~ 0,5 S et faire fonctionner le compresseur. Il n'y a pas de bruit anormal pendant le fonctionnement, indiquant l'état de fonctionnement du compresseur et du moteur. bon.
Si le compresseur fait un"bourdonnement" retentit pendant le démarrage, et en même temps, vous entendez le contact du relais de démarrage s'ouvrir, et le"click" répété; le bruit du pull-in s'accompagne de la vibration violente du compresseur, cela signifie que le compresseur n'est pas mis en marche. Opération, et il y a de graves échecs. Cela est dû à des raisons telles qu'un court-circuit d'enroulement du moteur, un circuit ouvert, une défaillance mécanique du compresseur, une défaillance du relais de démarrage et le blocage de la canalisation d'extrémité haute pression du système de réfrigération, ce qui provoque une surcharge du compresseur.
Si le compresseur est en marche et que vous entendez un" ; cliquez sur" ; sonore, il s'agit d'un bruit d'impact métallique provenant du compresseur, indiquant que les pièces mobiles internes sont desserrées et que les pièces entrent en collision les unes avec les autres.
Si le compresseur est en marche et entendez le"siffler" le bruit du flux d'air, il est causé par la chute ou la rupture du tube tampon d'échappement du compresseur', ce qui entraîne le bruit du flux d'air à haute pression ; si le compresseur cesse de fonctionner, vous pouvez entendre le"siffler" bruit du flux d'air. Le son de saignement évident de"sifflement" est causée par la rupture des joints haute et basse pression sur la plaque de soupape du compresseur, ou les plaques de soupape d'aspiration et d'échappement inadéquates et endommagées, provoquant le bruit de flux d'air généré par le côté haute pression vers le côté basse pression.
Si le compresseur fait un"dangdang" sonore lorsqu'il est en marche ou lorsqu'il s'arrête de fonctionner, il est causé par la rupture ou la déformation par fatigue du ressort de support dans le compresseur.
Écoutez le bruit du réfrigérant à l'intérieur de l'évaporateur. Lorsque le système de réfrigération fonctionne normalement, vous pouvez entendre le léger"sifflement" le bruit d'étranglement du réfrigérant entrant dans l'évaporateur par le tube capillaire et le léger bruit d'ébullition et de vaporisation de l'eau bouillante dans l'évaporateur, indiquant que le système de réfrigération fonctionne normalement .
Si vous entendez un léger"chicking" bruit dans l'évaporateur, et vous pouvez entendre l'étranglement occasionnel et occasionnel du réfrigérant et le léger bruit d'aspiration en ébullition, puis il y a une petite quantité d'eau dans le système de réfrigération, provoquant le tube capillaire Il est causé par le bloc de glace occasionnel au emplacement de sortie.
Si vous pouvez entendre tous les bruits de flux d'air dans l'évaporateur, cela signifie que le réfrigérant dans le système de réfrigération fuit essentiellement ; si vous n'entendez'pas le bruit du flux d'air dans l'évaporateur, cela signifie que le système de réfrigération est bloqué ou qu'il n'y a pas de réfrigérant dans le système de réfrigération. La fuite est propre.
Écoutez le son du système de réfrigération au travail. Lorsque le système de réfrigération fonctionne normalement, vous pouvez entendre le bruit de l'eau courante dans les tuyaux du système. Si vous n'entendez'aucun bruit provenant du condenseur, il est normal d'entendre"glacer" dans la boîte du réfrigérateur lorsqu'il cesse de fonctionner.
Si le système de réfrigération fonctionne, lorsque la température de surface de l'évaporateur chute à environ -20 degrés, il y aura un grand bruit anormal dans le condenseur, qui est haut et bas, et le son d'aspiration est doux lorsqu'il est bloqué. En même temps, vous pouvez entendre Parfois, il n'y a pas de vibrations lors de la tenue du tube d'aspiration. Cela est dû à l'ajout de différentes spécifications et modèles d'huile de réfrigération ou à une mauvaise qualité d'huile de réfrigération, et une teneur en eau trop élevée provoque un cirage du tube capillaire et un blocage de l'huile.
Écoutez le son général du réfrigérateur. ~ Un meilleur réfrigérateur ne devrait pas faire de bruits anormaux pendant le fonctionnement. Si le réfrigérateur émet des bruits anormaux pendant l'utilisation, la raison principale est que le réfrigérateur n'est pas installé correctement et que les vis de fixation sont desserrées, ce qui fait vibrer le tuyau de réfrigération. Si l'étagère du réfrigérateur n'est pas placée à plat, les articles stockés ne seront pas placés en toute sécurité et la paroi intérieure du réfrigérateur provoquera du bruit. Ceux-ci peuvent être éliminés par des mesures correspondantes.
Toucher
Sentez les changements de température de diverses parties du système de réfrigération du réfrigérateur pendant le fonctionnement pour juger et analyser si le réfrigérateur fonctionne normalement et où le défaut se produit.
Touchez la température du compresseur pendant le fonctionnement. La température du carter du compresseur peut être référée au Tableau 4-10. Généralement, lorsque la température ambiante intérieure est inférieure à 30 , la température de surface du boîtier du compresseur ne doit pas être chaude pour vos mains, mais il est normal que vos mains puissent garder les mains dessus ; si la température du carter du compresseur dépasse A 80°C, les mains ne peuvent pas être maintenues dessus et il fait très chaud. A ce moment, la température de refoulement du compresseur peut atteindre 130 °C ou plus. Si le compresseur ne fonctionne pas mal et que la charge de réfrigérant est appropriée, le condenseur est trop sale ou la ventilation et la dissipation de chaleur sont trop faibles. Si le compresseur a fonctionné pendant un certain temps et que la température de la coque du compresseur est froide ou est similaire à la température du corps humain lorsque vous touchez le compresseur, le système de réfrigération n'a pas de réfrigérant. Si le système de réfrigération manque de réfrigérant ou si la charge thermique augmente, la température du compresseur sera trop élevée.
② Touchez la température de surface du condenseur et du tuyau d'échappement.
Si la température de surface extérieure des trois ou quatre premiers tubes à la surface du condenseur est élevée, la température de surface extérieure du dernier tube est inférieure à celle des tubes précédents. Il est proche de la température ambiante intérieure ou dégage une sensation de chaleur, indiquant que le condenseur fonctionne normalement ; si tout le tuyau du condenseur est chaud et brûlant, cela signifie que le système de réfrigération est rempli de trop de réfrigérant ou qu'il y a de l'air dans le système de réfrigération.
b. Touchez la surface du tuyau d'échappement à la main. Dans des conditions de travail normales, la surface extérieure du tuyau d'échappement a une température élevée, chaude en été et chaude en hiver; s'il n'y a pas de température, le système de réfrigération n'a pas de réfrigérant.
③ Touchez la température de surface du filtre de séchage et du capillaire. Dans des conditions de travail normales, la température de surface du filtre déshydrateur et du tube capillaire doit être similaire à celle de l'environnement intérieur. La surface extérieure du filtre déshydrateur et du tube capillaire doit être légèrement chaude lorsqu'elle est touchée à la main, et il ne doit y avoir aucune différence de température significative avant et après que le filtre déshydrateur et le tube capillaire aient été touchés à la main. S'il y a une différence de température ou inférieure à la température ambiante, s'il y a du givre ou de la condensation, cela signifie que la maille du filtre déshydrateur a été bouchée ou que le tube capillaire a été bouché.
④ Touchez la surface de l'évaporateur. Lorsque le système de réfrigération fonctionne normalement pendant environ 15 à 20 minutes, la surface de l'évaporateur doit avoir une couche uniforme de givre lorsqu'elle est touchée à la main. Lorsque vous le touchez avec vos doigts dans l'eau, il y aura une sensation collante évidente, indiquant que l'effet de refroidissement est très bon. Si le givre à la surface de l'évaporateur tombe au toucher de votre main, il s'agit d'un givre virtuel. S'il y a de la condensation ou du givre sur le tuyau d'aspiration, cela signifie que le système de réfrigération a été chargé avec trop de réfrigérant ; si la surface de l'évaporateur n'est pas givrée Uniformité, ou givre sur la moitié avant et condensation sur la moitié arrière, le système de réfrigération est insuffisamment chargé en fluide frigorigène, ou le tube capillaire et le filtre de séchage sont obstrués ; si de la condensation apparaît à la surface de l'évaporateur ou s'il n'y a pas de condensation ou de givre, alors c'est parce que le réfrigérant dans le système de réfrigération a fondamentalement fui ou que le système de réfrigération est sérieusement bloqué.
⑤ Touchez la surface extérieure des composants, tuyaux, raccords, joints de soudure, etc. dans le système de réfrigération. Dans des circonstances normales, il ne devrait pas y avoir de taches d'huile sur ces surfaces externes. S'il y a des taches d'huile sur la partie touchée à la main, cela signifie qu'il y a une fuite dans cette partie.
La quantité
Utilisez des outils d'instrumentation pour mesurer la tension, le courant de fonctionnement, la température et la pression du réfrigérateur afin de déterminer et d'analyser l'emplacement du défaut, et prouver davantage la précision de voir, d'écouter et de toucher, ce qui a pour effet réel d'obtenir deux fois le résultat avec la moitié l'effort.
Mesurez la tension et le courant de fonctionnement du réfrigérateur.
L'utilisation d'un multimètre pour mesurer la tension du réfrigérateur doit se situer dans la plage d'étalonnage (220 ± 10 %) V. Il convient de noter que bien que diverses marques de réfrigérateurs aient donné les exigences en matière de plage de tension de l'électricité, le réfrigérateur est sous tension d'alimentation depuis longtemps. Si le bord le plus élevé ou le plus bas fonctionne dans la plage requise, le taux de défaillance augmentera en conséquence et les composants électriques du réfrigérateur sont les plus susceptibles d'être endommagés, en particulier le moteur du compresseur est le plus susceptible d'être brûlé en raison d'une tension excessivement élevée ou basse .
L'utilisation d'une pince ampèremétrique pour mesurer le courant de fonctionnement du réfrigérateur ne doit pas dépasser le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique. S'il dépasse ou s'approche du courant nominal indiqué sur la plaque signalétique, il existe de graves dangers cachés pour l'utilisation normale du réfrigérateur.
une. Mesurer le courant de démarrage du compresseur. Le courant de démarrage normal du compresseur est d'environ 7 à 8 fois le courant nominal et le travail de démarrage est terminé en 0,2 à 0,5 s. Si le courant nominal sur la plaque signalétique du réfrigérateur est de 0,9 A, le courant de démarrage instantané normal devrait être d'environ 7 A ; Si le courant de démarrage atteint plus de 8 A, le courant de démarrage est trop élevé. Si le temps de démarrage du compresseur est long et que le courant de démarrage est trop élevé, cela indique que l'enroulement de démarrage a un court-circuit entre les tours, ou qu'il y a des défauts tels que le maintien de l'arbre du compresseur, le blocage des cylindres et le tuyau d'échappement haute pression obstruction. Si le courant de démarrage est trop faible (sauf pour les composants de démarrage PTC), lorsque le courant de démarrage est inférieur aux quatre cinquièmes du courant de démarrage normal, le compresseur ne peut pas démarrer et fonctionner normalement, ce qui indique que l'enroulement du moteur du compresseur est ouvert.
b. Mesurer le courant de fonctionnement du compresseur. Si le courant de fonctionnement du compresseur est trop élevé, cela signifie que le système de réfrigération est rempli de trop de réfrigérant, qu'il y a de l'air dans le système de réfrigération, que le condenseur est trop sale ou que la charge thermique est trop importante, etc. si le compresseur fonctionne à un courant de fonctionnement faible, cela signifie un manque de réfrigérant dans le système de réfrigération ou un colmatage du filtre déshydrateur et du tube capillaire.
c. La résistance ohmique du circuit de contrôle de quantité. Utilisez le bloc ohm d'un multimètre pour mesurer la résistance de chaque composant du circuit de commande, vous pouvez rapidement trouver l'emplacement du défaut et les composants électriques endommagés dans le circuit, et les remplacer et les réparer à temps.
La pression et la température du système de réfrigération
une. Utilisez un manomètre pour mesurer la pression du système de réfrigération. Connectez un manomètre basse pression à la vanne de réparation reliée au tuyau de charge du compresseur pour mesurer la pression d'aspiration du compresseur pendant le fonctionnement. Par exemple, la température du compartiment congélateur d'un réfrigérateur doit atteindre environ -18°C. Si la pression d'aspiration mesurée dépasse Si elle est élevée, cela signifie que le fluide frigorigène est trop chargé ; si la pression d'aspiration est trop faible, cela signifie que le réfrigérant est insuffisant ou que le filtre déshydrateur et le capillaire sont obstrués. Lorsque la température ambiante intérieure est d'environ 30 °C, si un manomètre haute pression peut être connecté à la canalisation de refoulement du compresseur', la pression de refoulement peut être mesurée à environ 7,5 kPa/cm2. Si la pression d'échappement est trop élevée, cela signifie que le réfrigérant est trop chargé, que le système de réfrigération a de l'air ou que le condenseur est trop sale ; si la pression d'échappement est trop basse, cela signifie qu'il y a un manque de réfrigérant ou pas de réfrigérant et que le capillaire du filtre sécheur est bouché.
b. Utilisez un thermomètre pour mesurer la température des différentes parties du système de réfrigération et la température des compartiments congélateur et réfrigérateur. Utilisez la sonde du thermomètre près de la surface extérieure de la pièce à mesurer dans le système de réfrigération pour minimiser l'influence de la température ambiante sur la sonde de température, afin de juger si le système de réfrigération fonctionne normalement. Reportez-vous à la Figure 4-11 pour la température de chaque partie du système de réfrigération. Placez le thermomètre dans le congélateur et le réfrigérateur et mesurez réellement si la température dans le congélateur et le réfrigérateur est conforme aux exigences d'utilisation.
L'heure de démarrage et d'arrêt du compresseur volumétrique
L'heure de démarrage et d'arrêt du compresseur affecte directement l'effet d'utilisation du réfrigérateur. A l'usage, on souhaite que le temps de fonctionnement du compresseur soit le plus court possible, et le temps d'arrêt le plus long possible, afin d'économiser de l'énergie. Lors de la mesure de l'heure de démarrage et d'arrêt du compresseur, le bouton du contrôleur de température peut être tourné sur la 3e vitesse comme point de référence de mesure pour comparer l'heure de démarrage et d'arrêt du compresseur du réfrigérateur. Le rapport de temps de démarrage-arrêt normal du compresseur est de 1:2～1:3 en été et de 1:3～1:5 en hiver. Par exemple, lorsque la température ambiante intérieure est d'environ 20℃, le compresseur doit fonctionner pendant environ 10 minutes et s'arrêter de fonctionner pendant plus de 30 minutes si les exigences du congélateur et des chambres froides sont remplies. Son rapport marche-arrêt est de 1:3. Ordinaire. En mesurant et en comparant la longueur de l'heure de démarrage et d'arrêt du compresseur's, il est possible de déterminer si le réfrigérateur est en bon état de fonctionnement, si la porte du réfrigérateur est hermétiquement scellée ou si le système de réfrigération est défectueux, etc.
Sentir
Utilisez votre nez pour sentir les composants électriques du réfrigérateur en cours d'utilisation pour les odeurs anormales, telles que les odeurs de brûlé et autres, afin de déterminer si les composants électriques sont endommagés, si le câblage est desserré ou des étincelles ; L'odeur est utilisée pour juger si les articles stockés dans la boîte sont corrompus, et la boîte doit être nettoyée à temps, en particulier la corruption dans le congélateur corrodera la surface de l'évaporateur, provoquant une fuite de l'évaporateur. Il faut faire attention.
Interroger
Pendant la maintenance, renseignez-vous auprès de l'utilisateur sur l'utilisation du réfrigérateur, les articles stockés, et quand et dans quelles circonstances le réfrigérateur est tombé en panne. Une analyse plus approfondie permet de déterminer si le réfrigérateur fonctionne mal en raison d'une mauvaise utilisation ou d'autres raisons. L'exclusion des facteurs externes à l'origine du dysfonctionnement permet d'éliminer le dysfonctionnement du réfrigérateur le plus rapidement possible.